Роботы Xiaomi проходят «стажировку» на конвейере электромобилей будущего

Xiaomi выводит своих гуманоидных роботов из лабораторий на реальные производственные линии автомобильных заводов. Основатель компании Лэй Цзюнь объявил, что роботы уже проходят «стажировку», демонстрируя впечатляющие результаты в сборке электромобилей. Роботы Xiaomi, основанные на фундаментальной модели VLA Xiaomi-Robotics-0, интегрируют мультимодальное восприятие и закрепляет обучение. Они автономно работают на станциях самонарезающих гаек и транспортировки коробок, укладываясь в цикл производства в 76 секунд. Два робота непрерывно трудились 3 часа, достигнув 90,2% успеха в двусторонней установке гаек, что является прорывом от лабораторных тестов к развитию индустрии. «Гибридный контроль с оптимизацией помогает преодолевать магнитные помехи и сложные формы деталей«, — подчеркивают инженеры.

Лэй Цзюнь отметил: «В лаборатории можно обменять 10000 неудач на один успех, но на реальном заводе нужно 10000 последовательных успехов, чтобы соответствовать требованиям производства«. Пока роботы кажутся «неловкими«, но метрики надежности и успеха задач стабильно растут. Партнер Xiaomi Лу Вэйбин добавил, что новые роботы с собственными чипами, ОС и ИИ-моделями выйдут в этом году.

Читайте также

Читайте также

Майкл Берри и спираль смерти: как токенизированное серебро обрушило рынок сильнее биткоина

Максим Долженков

Банкинг

Переход от тестов к конвейеру — огромный разрыв: точность, скорость и отказоустойчивость. Xiaomi фокусируется на преодолении «реалистического разрыва«, тестируя роботов в задачах вроде установки передних значков и и других задачах. Лэй Цзюнь прогнозирует: через 5 лет толпы гуманоидов заполнят заводы Xiaomi, что станет революцией в умном производстве. Это часть глобального тренда: роботы Tesla Optimus и XPeng тоже уже рвутся на фабрики. Xiaomi позиционирует себя как лидера в реализации искусственного интеллекта, конкурируя с гигантами. 

После заявления, сеть взорвалась оставив большое число комментариев: «Больше не нужно уговаривать Лэй Цзюня закручивать гайки на заводе!» — шутят пользователи. Аналитики видят в этом шаг к массовому внедрению роботов в автопроме, снижению затрат и повышению эффективности. Для России и СНГ это сигнал: китайские инновации ускоряют роботизацию, сделав производство доступнее. К примеру в Беларуси уже созданы налоговые льготы, чтобы достичь цели в 100 роботов на 10000 работников на производствах. В свою очередь, компания Xiaomi подчеркнула, что не только производит смартфоны и авто, но и строит экосистему для ИИ и роботов.