Европейские улицы могут заметно измениться уже в ближайшие годы. Китайская компания Pony.ai и Uber расширяют сотрудничество и планируют развернуть более 2000 роботакси в Европе. Проект должен охватить пять городов и стать одной из крупнейших попыток коммерциализации полностью автономного транспорта на европейском рынке. Сотрудничество Pony.ai и Uber началось в мае 2025 года, а первым европейским полигоном для полноценного коммерческого сервиса стал Загреб. В апреле 2026 года Pony.ai совместно с Uber и хорватской Verne запустила там платные поездки на роботакси. Сейчас машины доступны через приложение Verne, а появление сервиса непосредственно в приложении Uber ожидается позднее.
В Загребе роботакси работают ежедневно с 7:00 до 21:00 и обслуживают территорию площадью около 90 квадратных километров, включая аэропорт. Для Европы это особенно показательный кейс: автомобилям приходится справляться не только с современными магистралями, но и с узкими улицами, сложными перекрёстками и исторической городской застройкой. Теперь компании намерены повторить эту модель ещё в четырёх европейских городах. Их названия пока не раскрываются, как и точные сроки появления всех 2000 машин. Reuters также сообщает, что сотрудничество будет расширено на Ближний Восток.
Читайте также
Биткоин попал под давление из-за конфликта США и Ирана: почему рост нефти бьет по крипторынку
Ключевой элемент проекта — разделение ответственности. Pony.ai предоставляет технологию автономного вождения Level 4, программную платформу и накопленный опыт эксплуатации роботакси. Uber отвечает за доступ к клиентам, бронирование поездок, платежи и поддержку пользователей. Повседневное обслуживание автомобилей смогут брать на себя местные операторы автопарков. Финансировать и владеть самими машинами в разных странах также могут различные партнёры. Такой подход Pony.ai называет моделью совместного развертывания — «joint deployment model». Для масштабирования роботакси это важно: технологической компании не требуется самостоятельно создавать транспортный бизнес и инфраструктуру с нуля в каждом новом городе.
Масштаб проекта также показывает, насколько быстро меняется индустрия. Pony.ai уже эксплуатирует коммерческие беспилотные сервисы и планировала расширить глобальное присутствие более чем до 20 городов к концу 2026 года. Только парк роботакси компании к весне 2026 года превысил 1400 автомобилей. Европа при этом долго отставала от США и Китая по внедрению роботакси из-за регулирования и сложности городской инфраструктуры. Но ситуация меняется: Uber вместе с британской Wayve готовит автономные поездки в Лондоне, а китайские разработчики всё активнее выходят на европейский рынок. Поэтому 2000 роботакси Pony.ai и Uber — это уже не эксперимент с несколькими прототипами. Это попытка проверить, способен ли беспилотный транспорт превратиться в массовую услугу сразу на нескольких европейских рынках. И если модель Загреба удастся масштабировать, привычное городское такси может начать меняться значительно быстрее, чем ещё несколько лет назад казалось возможным.
Меню 
Знания 
События 
Новости 
Курсы валют