Venus Aerospace объявила об успешном тестировании двигателя, который может сократить время полета из Лос-Анджелеса в Токио до двух часов.
Стартап из Хьюстона Venus Aerospace провел успешные испытания гиперзвукового двигателя Rotating Detonation Rocket Engine (RDRE). Это стало важным этапом разработки многоразового пассажирского самолета Stargazer M4, способного развивать скорость до 4 Махов. Запуск состоялся на космодроме «Америка» в Нью-Мексико (New Mexico), США. Космодром имеет лицензию «Космодром Федерального управления авиации» (FAA) на прием и отправку частных космических кораблей для суборбитальных полетов. Компания получила в 2022 году $20 млн инвестиций в раунде А. А в 2023 привлекла инвестиции от Airbus Ventures. Кроме того, она заключила контракты с НАСА и оборонными ведомствами США на разработку и внедрение своей технологии RDRE. Сейчас компания наглядно подтвердила работоспособность технологии за пределами лаборатории.
Читайте также
Чун Ван, соучредитель майнинг‑пула F2Pool, забронировал место на первой частной миссии SpaceX к Марс
Разработанный компанией двигатель RDRE использует принцип ротационной детонации, когда тягу создают управляемые взрывные волны. Разработка Venus Aerospace мощнее, экономичнее и компактнее, чем традиционные реактивные двигатели. К тому же, интеграция RDRE с воздушно-реактивным двигателем VDR2 от Venus Aerospace позволит самолетам взлетать с обычных взлетно-посадочных полос и достигать гиперзвуковых скоростей без дополнительных ускорителей.
В свое время сверхзвуковые пассажирские лайнеры стали символами эпохи, но так и не добились большого успеха. Британско-французский Concorde преодолел скорость в 2 Маха (2330 км/ч, что вдвое больше скорости звука), и эксплуатировался до 2003 года. Советский Ту-144, достигший аналогичной скорости, был снят с производства в 1999 году. Оба проекта столкнулись с проблемами шумности, рентабельности, безопасности, экологических рисков и нарастающих проблем с регуляторами. До сих пор экономическая целесообразность гиперзвуковых коммерческих рейсов остается под вопросом из-за высокой стоимости разработки. Также требуют внимания и более строгие регуляторные правила, включая сертификацию FAA.
Несмотря на трудности инновационного пути и усиливающуюся конкуренцию со стороны России и Китая, Venus Aerospace планирует в ближайшее десятилетие представить гражданский самолет Stargazer M4, способный развить скорость 4 Маха, то есть четырехкратно превысить скорость звука. Успех испытаний двигателя RDRE подтвердил, что гиперзвуковая авиация переходит из теории — в практику.
Меню 
Знания 
События 
Новости 
Курсы валют