Электрический трёхколёсный Trinity от will.i.am — это не просто ещё один микромобиль, а «организующий мозг для жизни в пути», где человек, транспорт и AI‑агент работают как единая система. Проект дебютировал на CES 2026 в витрине Nvidia и демонстрирует, как ИИ в реальном времени помогает водителю, не отбирая у него контроль над машиной.
Trinity — это одноместный, полностью электрический трёхколёсный транспорт, ориентированный на городскую микромобильность.
Читайте также
ИИ расшифровывает анализы раньше врача: почему медики видят в этом риск
Задние два ведущих колеса и активная система наклона корпуса в поворотах компенсируют потенциальную неустойчивость и делают поведение ближе к мотоциклу. Will.i.am описывает Trinity как «будущее микромобильности, где люди, транспорт и AI‑агенты бесшовно работают вместе». Важный акцент: это не роботакси, а водительский транспорт с усилением за счёт ИИ, а не полной автономии.

AI‑«мозг на колёсах»
В основе платформы — вычислительная архитектура Nvidia DGX Spark, превращающая Trinity в персонального ассистента на дороге. AI‑агент интегрируется с календарём, контактами, задачами, облачными сервисами и привычками пользователя, общаясь с ним в формате естественного диалога. Разработчики подчёркивают, что система делает ставку на ситуационную осведомлённость: водитель может спрашивать об обстановке вокруг, трафике, объектах на дороге и событиях в реальном времени, пока ИИ обрабатывает визуальные данные прямо «на борту». Это отличие от классических навигаторов, которые знают лишь точку на карте, а не контекст физической среды вокруг.

Самобалансирующаяся платформа создана с участием DEKA — компании основателя Segway Дина Кэймена. Дизайн выполнен мастерской West Coast Customs, с которой will.i.am давно сотрудничает по кастомным автомобилям. По предварительным данным, Trinity получит динамику уровня мощного мотоцикла: разгон до 60 миль/ч примерно за 2 секунды, запас хода около 150 миль (порядка 240 км) и максимальную скорость до 120 миль/ч на концептуальной версии. При этом это строго одноместная машина — в отличие от некоторых конкурентов‑трёхколёсников с двумя посадочными местами.
Компания Trinity одновременно является и брендом, и названием самой платформы. Старт намечен через кампанию на Kickstarter, с прицелом на ограниченный тираж около 500 машин и цену до 30000 долларов. Сборка планируется в районе Бойл-Хайтс в Лос‑Анджелесе, что подчёркивает «локальную» историю бренда и даёт медийный эффект для рынка США. При успешном краудфандинге первые поставки Trinity ожидаются в августе 2027 года, а пока проект позиционируется как экспериментальная витрина возможностей AI‑агента и вычислительной платформы Nvidia в микромобильности.





