Интеграция ИИ от Alibaba в системы автомобилей BMW обещает переопределить стандарты взаимодействия между человеком и автомобилем.
Немецкий автогигант BMW и китайская технологическая корпорация Alibaba Group начинают разработку интеллектуальных автомобилей следующего поколения для китайского рынка. Сотрудничество BMW и Alibaba — стратегический ответ на запросы китайского рынка, где 67% потребителей считают ИИ-функции важным критерием при выборе автомобиля. Основой совместного проекта станет интеграция языковой модели Qwen от Alibaba в платформу BMW. Согласно планам, дебют нового BMW Neue Klasse состоится уже в 2026 году.
Основным техническим элементом коллаборации становится внедрение ИИ на базе интеллектуальной системы Yan AI. Она разработана фирмой Banma — дочерним предприятием Alibaba, специализирующемся на решениях для интеллектуальных кабин (это — система помощи водителям, интегрированная с органами управления). Модель Qwen способна обрабатывать сложные запросы. Она даст автомобилям BMW возможность анализировать данные в реальном времени: от дорожной обстановки до рейтингов ресторанов. Например, при запросе «Запланировать ужин» система синтезирует информацию о пробках, предпочтениях пользователя и доступных мероприятиях, предлагая персонализированный маршрут. При этом ИИ предлагает варианты, но окончательный выбор остается за пользователем.
Дебютная модель автомобиля Neue Klasse будет оснащена двумя ИИ-агентами. Это виртуальный консультант Car Genius для помощи водителям в технических вопросах и планировщик поездок и услуг Travel Companion. По словам Шона Грина (Sean Green), президента BMW Group в Китае, интеграция ИИ направлена на создание бесшовного взаимодействия между человеком и машиной. В cистеме будет развиваться голосовое управление, она будет предлагать рекомендации по парковке и обновлять данные о дорожной ситуации с учетом специфики китайских мегаполисов.
Партнерство отражает амбиции Alibaba в сфере ИИ. В ближайшие три года компания планирует вложить $52 млрд в развитие инфраструктуры ИИ. Для BMW это станет реализацией стратегии «Neue Klasse». Эта стратегия предполагает цифровизацию всех процессов, от научных исследований и проектирования — до взаимодействия с потребителями.
Эксперты прогнозируют, что к 2030 году до 40% новых автомобилей в Китае будут оснащены ИИ-системами. Однако рост автономности машин поднимает технические и этические вопросы. Например, смогут ли машины заменить человека в принятии решений? И насколько безопасно доверять машине планирование личных маршрутов? Пока BMW и Alibaba делают ставку на гибридный подход. Здесь ИИ дополняет, а не заменяет водителя.
