Новые правила FAA могут устранить ограничения на доставку дронами и инспекцию инфраструктуры, стимулируя инвестиции в эту сферу.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) передало на рассмотрение в Управление по информационным и нормативным вопросам Белого Дома два правила для беспилотных летательных аппаратов. Речь идет о нормах, разрешающих полеты за пределами визуальной линии видимости (BVLOS) и ограничивающих операции дронов вблизи критических объектов. Это серьезный прогресс в регулировании отрасли, которая в последние годы заметно отставала от конкурентов из Китая и Европы.
Читайте также
Дроны против комаров: Шри-Ланка сражается со вспышкой лихорадки денге
Индустрия коммерческих дронов в США годами сталкивалась с устаревшими нормами, требующими держать аппараты в зоне прямой видимости. Это ограничивало применение беспилотных технологий в доставке, инспекции инфраструктуры и чрезвычайных ситуациях. Попытки реформировать правила начались еще в 2021 году. Но бюрократические проволочки и переносы сроков привели к потере позиций на глобальной арене. В 2024 году Закон о возобновлении деятельности FAA обязал агентство представить проект BVLOS к сентябрю 2024 года, однако процесс затянулся. Лишь в мае 2025 года предложения достигли стадии согласования в Белом доме.
Администрация Трампа назвала ускорение регулирования приоритетом для восстановления лидерства в авиации. Министр транспорта Шон П. Даффи (Sean P. Duffy) заявил, что новые правила откроют путь для «следующей волны инноваций». Ожидается, что правило BVLOS устранит необходимость получать индивидуальные разрешения для каждого полета. По оценкам экспертов, это привлечет инвестиции в сектор и создаст тысячи рабочих мест.
Но пока не все проблемы решены. Отраслевые лидеры, включая Альянс коммерческих дронов (Commercial Drone Alliance, CDA), указывают на риски фрагментированного регулирования. Штаты и муниципалитеты пытаются вводить собственные ограничения на полеты около критической инфраструктуры, создавая правовую неопределенность. Лиз Форро (Liz Forro), директор по политике CDA, подчеркивает: без единых федеральных стандартов компании столкнутся с «лоскутной системой», замедляющей развитие. Кроме того, новые правила должны гарантировать защиту от кибератак и столкновений. При этом избыточные требования рискуют затормозить прогресс.
Процесс разработки норм продлится до 2026 года. После публикации уведомления о предлагаемых правилах (Notice of Proposed Rulemaking, NPRM) начнется этап общественных обсуждений, где определят финальные параметры. После внесения изменений в январе 2026 года FАА опубликует окончательный вариант правила BVLOS.
Завершение процесса регулирования BVLOS к 2026 году станет важным этапом интеграции дронов в национальное воздушное пространство США.
Меню 
Знания 
События 
Новости 
Курсы валют