Шведский бренд представил новую модель, которая бросает вызов Tesla и BMW в сегменте премиальных SUV. Volvo EX60 — это среднеразмерный электрический кроссовер на платформе с 800-вольтовой архитектурой и технологией gigacasting для цельных кузовных элементов. Базовая версия RWD P6 оснащена мотором на 374 л.с., батареей 83 кВт·ч и разгоном до 100 км/ч за 5,9 с, с запасом хода до 620 км (WLTP). Топовая P12 AWD выдает 680 л.с., 117 кВт·ч и 810 км пробега по WLTP (644 км по EPA), ускоряясь до «сотни» за 3,9 с. Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,26 помогает достичь впечатляющей дальности.
Модель поддерживает зарядку до 400 кВт через порт NACS с доступом к сети Tesla Supercharger: от 10% до 80% за 18–19 минут, плюс 278 км за 10 минут на V4-станции. Volvo дает 10-летнюю гарантию на батарею P12 с сохранением 515 км хода — это лучше, чем у Tesla Model X. Безопасность включает HuginCore, мультиадаптивные ремни и Pilot Assist; авто названо одним из самых безопасных в своем классе.
Читайте также
X рассматривает выплаты инфлюенсерам в USDC и других стейблкоинах
Интерьер, цена и доступность
Салон новинки минималистичный, с большим экраном, встроенным ИИ Google Gemini, Apple CarPla и аудио Bowers & Wilkins (28 динамиков) и опциями вроде массажа сидений и проектора Forest Light. Багажник — 523–1647 л, есть фронтальный отсек 85 л. Цена стартует от $60000 за базовую версию, а топ комплектация – около $70000, что дешевле Tesla Model X на $30000 при лучших характеристиках. Тест-драйвы и конфигуратор ожидаются — во второй половине 2026 года, а продажи стартуют в ближайшем будущем. Volvo EX60 идеален для семей: подогрев детских boosters, 64 куб. фута cargo и Cross Country-версия с клиренсом +20 мм. Это не просто EV, а «умный» SUV с OTA-обновлениями, как на смартфонах.
Меню 
Знания 
События 
Новости 
Курсы валют