В Кельне, Германия, 14–15 мая пройдет конференция Evolution of IoT and Big Data in Rail 2025. Она соберет лидеров сферы железнодорожных перевозок для обмена мнениями и изучения инновационных решений в инфраструктуре отрасли.
С увеличением населения и развитием международной торговли спрос на железнодорожные перевозки неуклонно растет. Внедрение решений на основе Интернета вещей (IoT), искусственного интеллекта (ИИ) и больших данных (Big Data) позволяет улучшить управление перевозками, техническое обслуживание и безопасность. По прогнозам, к 2032 году объем рынка железнодорожных перевозок достигнет $522,4 млрд.
Современные технологии произвели революции в логистике. Они позволяют собирать множество данных, эффективно обрабатывать, анализировать и выявлять тенденции, риски и возможности. В частности, сенсоры IoT фиксируют состояние рельсов, мостов и тоннелей, предупреждая о появлении дефектов. Интеллектуальные болты оснащаются датчиками, которые фиксируют изменения натяжения и дают возможность мониторить состояние мостов и других инженерных сооружений. В Германии, например, IoT-сенсоры регистрируют вибрации и изменения температуры на рельсах. Сенсоры внутри вагонов измеряют температуру, влажность и другие параметры, что важно при перевозке продуктов и лекарств. А компании Siemens и Alstom разрабатывают платформы, прогнозирующие поломки поездов по данным IoT.
Системы Big Data анализируют расписания, движения пассажиров и грузов, чтобы минимизировать задержки и улучшить использование путей. Так, в Великобритании система Digital Rail обрабатывает данные о пассажиропотоке, погодных условиях и техническом состоянии поездов. ИИ и машинное обучение усиливают возможности IoT и Big Data, позволяя анализировать данные в реальном времени и предсказывать проблемы с высокой точностью.
Востребованность инновационных решений огромна. Америка и Европа сейчас активно модернизируют железнодорожные сети. Лидирует во внедрении IoT-технологий Северная Америка, благодаря крупным инвестициям и преобладанию железных дорог в логистике. США и Канада широко используют интеллектуальные системы в управление грузовыми вагонами. Индия и Китай также начинают активнее внедрять цифровые решения в железнодорожных системах. Использование IoT в Азии подталкивает развитие отрасли и повышает безопасность. Европа делает ставку на устойчивое развитие. Программы ЕС по снижению выбросов и переходу на цифровую экономику также стимулируют использование IoT. А обширная сеть трансъевропейских дорог — это дополнительные возможности масштабирования IoT-решений.
Тем не менее, несмотря на очевидные преимущества, внедрение технологий IoT и Big Data в железнодорожной отрасли связано с высокими начальными затратами на установку сенсоров и разработку сенсорных систем. Есть проблема адаптации существующей инфраструктуры и совместимости различных систем. К тому же данные, собираемые IoT-устройствами, нуждаются в защите от хакерских атак и несанкционированного доступа. Таким образом, внедрение IoT на железнодорожных перевозках идет рука об руку с обеспечением безопасности данных в условиях глобальной цифровизации.
