В порту Антверпен-Брюгге (Port of Antwerp-Bruges), Бельгия, прошли успешные испытания системы наблюдения за портом с использованием дронов по проекту Certiflight. Проект ориентирован на повышение безопасности автономных полетов дронов в загруженном воздушном пространстве с использованием системы управления, построенной на блокчейне. Проверка на основе блокчейна позволяет эффективно и точно управлять полетами дронов во всем валидируемом пространстве и быстро получать разрешения на полеты.
Проект Certiflight базируется на технологии U-Space с европейской спутниковой навигацией Galileo (European global navigation satellite system — EGNSS) и на системе аутентификации навигационных сообщений OSNMA (Open Service Navigation Message Authentication). U-Space организует безопасную запись данных в блокчейне о полетах на малых высотах. Валидируются все объекты, попадающие в зону ответственности системы — и беспилотные летательные аппараты (БПЛА), и авиация. Система исключает искажение или фальсификацию данных. В ней записи полетов шифруются, подлинность местоположения проверяется при помощи устройств EGNSS и интернета вещей (IoT). Также система управления, построенная на блокчейне, допускает автономную эксплуатацию БПЛА за пределами прямой видимости (BVLOS) и оптимизирует процесс утверждения полетов. Это позволяет авиадиспетчерам более эффективно проверять и авторизовать полеты.
Читайте также
Дроны против комаров: Шри-Ланка сражается со вспышкой лихорадки денге
Представляла проект и проводила испытания компания Unifly, специализирующаяся на системах управления автономными БПЛА. Она является дочерней компанией Terra Drone Corporation. В качестве испытательного полигона был выбран один из крупнейших и самых загруженных портов Европы. Воздушное пространство порта Антверпен-Брюгге характеризуется интенсивным движением и сложной операционной средой. Для проведения наблюдений и инспекции инфраструктуры порта в режиме реального времени Unifly сотрудничала с местным оператором БПЛА Sky Vision. Эти испытания — часть масштабной кампании по валидации проекта Certiflight. Испытания проходят в Бельгии, Италии и Чехии.
Тем временем в США индустрия дронов может столкнуться с неопределенностью регулирования. Важные для отрасли правила до сих пор не опубликованы. В частности, «О движении БПЛА за пределами прямой видимости» (BVLOS) и «Об ограничении использования дронов над критически важной инфраструктурой». Это вызывает обеспокоенность у игроков отрасли. Американская общественная организация Альянс коммерческих беспилотников (CDA) выступила с заявлением в Сенатский комитет по торговле, науке и транспорту (Senate Committee on Commerce, Science, and Transportation). CDA «решительно поддерживает» назначение Майкла Крациоса (Michael Kratsios) на должность директора Управления по политике в области науки и технологий (OSTP). Крациос — сторонник развития американской индустрии дронов и участвовал в программе пилотной интеграции БПЛА (UAS IPP) во время пребывания на посту главного технического директора (Chief Technology Officer) в прошлой администрации Трампа.
Похоже на то, что обострившееся соперничество Старого и Нового света распространяется теперь и на воздушную среду.
Меню 
Знания 
События 
Новости 
Курсы валют